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695 Kommentare

OVG Münster erklärt den Bebauungsplan Rahmerbuschfeld für vorläufig unwirksam

9 Kommentare

Astrid
Ich kann beide Seiten verstehen. Ein Kompromiss wäre die beste Lösung. Mir gefallen jedoch die Argumente gegen eine Bebauung nicht. Als wir nach Alt-Rahm zogen, wurde unser Haus auf eine freie Wiesenfläche gebaut. Ringsherum gab es noch Felder und Gärten. Mittlerweile ist dies an...Ich kann beide Seiten verstehen. Ein Kompromiss wäre die beste Lösung. Mir gefallen jedoch die Argumente gegen eine Bebauung nicht. Als wir nach Alt-Rahm zogen, wurde unser Haus auf eine freie Wiesenfläche gebaut. Ringsherum gab es noch Felder und Gärten. Mittlerweile ist dies anders und etliche neu hinzugezogen Bürger erfreuen sich in Rahm zu wohnen. Auch damals haben Tiere ihren Lebensraum verloren … Gerade viele dieser Menschen sind nun gegen eine Bebauung!!! Argumentieren über Wegfall von Grünflächen, vollen Tiere schützen und lassen das Allgemeinwohl total außer Acht. Die Befürworter argumentieren leise, nicht wenig präsent und warum? Es sind hauptsächlich unsere älteren Menschen, die oft alleine sind, kein Auto mehr haben und die durch den Wegfall von Edeka ein Kommunikationfeld verloren haben, nun den Einkauf irgendwie mit Hilfe organisieren müssen. Eine ältere Nachbarin sagte mir neulich: „Ich fühle mich etwas mehr alleine und das Projekt Hausverkauf gegen eine kleine Wohnung zu tauschen ist auch vom Tisch“. Eine Dorfgemeinschaft kann nur mit passender Infrastruktur und mit Für- und Miteinander entstehen. Die Bürgerinitiative sollte sich über die Pflege des Allgemeinwohls mal Gedanken machen und wirklich an unsere älteren Mitmenschen denken. Vielleicht sogar aktive Hilfe anbieten.
Günther H.
Dieses Feld ist nichts weiter als eine Pferdekoppel und zu sagen, in Rahm dürfen keine weiteren Menschen hinzuziehen, halte ich persönlich für sehr arrogant. Das mit dem Verkehr ist ein anderes Thema. die Angermunder Str. ist halt die einzige Verbindung in Rahm (abgesehen vom Grü...Dieses Feld ist nichts weiter als eine Pferdekoppel und zu sagen, in Rahm dürfen keine weiteren Menschen hinzuziehen, halte ich persönlich für sehr arrogant. Das mit dem Verkehr ist ein anderes Thema. die Angermunder Str. ist halt die einzige Verbindung in Rahm (abgesehen vom Grünen Weg) um rein- und rauszufahren und an einem Ende ist eine Autobahnauffahrt. Da gerne komplett Tempo 30 plus Blitzer.
Daniela Herbertz
Ja, ein Markt fehlt ohne Zweifel in Rahm. Aber dafür ein ganzes Feld zu schreddern finde ich unverantwortlich. Und nochmal hunderte von Menschen mehr in Rahm + mind. doppelt so vielen Autos. Das wird das beschauliche, jetzt noch naturnahe Rahm weiterhin zerstören.
Kerstin
Katastrophe für Rahm, falls das neue Baugebiet nun nicht kommt. Denn es kann nur schlechter werden: Momentan dürfen in Duisburg noch Baugebiete ohne Sozialwohnungen ausgewiesen werden, so wie in Rahm geplant. In ein paar Jahren gilt das vielleicht nicht mehr und dann bekommen wir...Katastrophe für Rahm, falls das neue Baugebiet nun nicht kommt. Denn es kann nur schlechter werden: Momentan dürfen in Duisburg noch Baugebiete ohne Sozialwohnungen ausgewiesen werden, so wie in Rahm geplant. In ein paar Jahren gilt das vielleicht nicht mehr und dann bekommen wir ein Baugebiet mit Sozialwohnungen. Passt das dann besser nach Rahm und bringt den Stadtteil voran? Danke, liebe Bürgerinitiative!
Thomas B.
Diese Argumentation habe ich nie nachvollziehen können. Die alte Real-Fläche taugt eben nicht einfach als Ersatz: Altlasten, Eigentumsfragen, fehlende Wirtschaftlichkeit (auch deshalb ist der ja zu) und einfach abseits. Der alte Edeka fällt in die gleiche Kategorie. Der Vermiete...Diese Argumentation habe ich nie nachvollziehen können. Die alte Real-Fläche taugt eben nicht einfach als Ersatz: Altlasten, Eigentumsfragen, fehlende Wirtschaftlichkeit (auch deshalb ist der ja zu) und einfach abseits. Der alte Edeka fällt in die gleiche Kategorie. Der Vermieter will das nicht, Fläche zu klein, wenige Parkplätze und Logistikfläche. Neue Wohnfläche hat man am Ende auch nicht geschaffen… Viele Grüße aus Rahm
Marc
Es gibt so extrem viel schon versiegelte Fläche auch im Süden. Siehe zbsp altes Real Gelände. Warum nimmt man nicht erstmal diese verwahrlosten Gelände und baut auf denen anstatt wiedermal noch mehr Grünland zu Grauland zu machen. Absoluter Wahnsinn. Alte Hallen, Krankenhäuser us...Es gibt so extrem viel schon versiegelte Fläche auch im Süden. Siehe zbsp altes Real Gelände. Warum nimmt man nicht erstmal diese verwahrlosten Gelände und baut auf denen anstatt wiedermal noch mehr Grünland zu Grauland zu machen. Absoluter Wahnsinn. Alte Hallen, Krankenhäuser usw usw stehen leer und gammeln vor sich hin. Lieber erstmal da anpacken.
Hans-Otto
Wieder einmal blockieren Verbände mit juristischen Winkelzügen dringend benötigten Wohnraum und lokale Entwicklung. Statt Lösungen für Wohnen, Versorgung und Ausgleich zu suchen, wird ein Bebauungsplan pauschal torpediert – mit Baustopp, Verzögerungen und Spendensammelaufrufen. D...Wieder einmal blockieren Verbände mit juristischen Winkelzügen dringend benötigten Wohnraum und lokale Entwicklung. Statt Lösungen für Wohnen, Versorgung und Ausgleich zu suchen, wird ein Bebauungsplan pauschal torpediert – mit Baustopp, Verzögerungen und Spendensammelaufrufen. Das hilft weder den Bürgern noch der Stadt, sondern zementiert Stillstand unter dem Deckmantel des Naturschutzes.
Nina
traurige Entscheidung. ein Supermarkt hätte rahm gut getan
Rüdiger
Katastrophe für Rahm wenn die Entscheidung Bestand hat. So bekommt man einen Stadtteil kaputt. Und das wegen ein paar Egoisten, die von Gemeinschaft und Umweltschutz eh nichts wissen wollen.

Abschied und Hoffnung an der Fähre zwischen Meerbusch und Kaiserswerth

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Uwe Sander
Bis ca. 1993 war die Rheinbahn auch mit der Schifffahrt vertraut, doch die politischen Sparmassnahmen zwangen zur massiven Einschnitten!! Von den damaligen Mitarbeitern sind sicher alle schon in Pension!! Die Rheinfähre neu aufleben zu lassen ist ein enormer finanzieller Kraftakt...Bis ca. 1993 war die Rheinbahn auch mit der Schifffahrt vertraut, doch die politischen Sparmassnahmen zwangen zur massiven Einschnitten!! Von den damaligen Mitarbeitern sind sicher alle schon in Pension!! Die Rheinfähre neu aufleben zu lassen ist ein enormer finanzieller Kraftakt!! Neue Boote werden vermutlich das mit alternativen Energien betrieben,und das macht ein Umsetzen noch schwieriger. Die neue Rheinbahn Fähre sollte für den öffentlichen Verkehr mit integriert werden. Hier müssen ÖPNV Tickets mit abgerechnet werden, einen kleinen Betrag wäre zu prüfen.
Dieter Schäfer
Die Rheinfähre ist ein unverzichtbares Bestandteil für viele Pendler, Radfahrer, Schüler und Spaziergänger. Die Rheinfähre ist seid vielen Jahren ein unverzichtbares Bindeglied zwischen Kaiserswerth und Langs. Es wäre Super Schade wenn der Fährbetrieb eingestellt würde.
Ilka Schäfer
Die Fährverbindung zwischen Kaiserswerth und Langst ist einfach unverzichtbar!!! Die Umweltfreundliche Alternative zur Autofahrt zwischen Kaiserswerth und Langst sollte auch ein gravierendes Argument sein….. Der Autoverkehr würde auch höher werden und unsere Straßen belasten. Was...Die Fährverbindung zwischen Kaiserswerth und Langst ist einfach unverzichtbar!!! Die Umweltfreundliche Alternative zur Autofahrt zwischen Kaiserswerth und Langst sollte auch ein gravierendes Argument sein….. Der Autoverkehr würde auch höher werden und unsere Straßen belasten. Was sollen Menschen ohne Auto tun? Hier ist das umweltfreundliche Fahrrad für den täglichen Weg ins Büro nicht mehr möglich! Ebenso geht es den jährlichen Campern, wie kommen sie nach Kaiserswerth? Es entsteht somit auch ein Einnahmeverlust für die örtliche Gastronomie und den Einzelhandel….. Vorstehende Argumente sind nicht von der Hand zu weisen und sollten bei einer Entscheidung dringend berücksichtigt werden.

Großstädtische Bauweise in Kaiserswerth

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Marlies Hoffmann-Bruns
Diese Bebauung so zu genehmigen war ein großer Fehler. Zu massiv und viel zu hoch! Zu Recht erhoben sich die Stimmen gegen die Bebauung nördlich der Kalkumer Schlossallee. Es bleibt nur zu hoffen, dass sich solche Fehler nicht wiederholen. Kaiserswerth…lebenswert? Es gibt schon v...Diese Bebauung so zu genehmigen war ein großer Fehler. Zu massiv und viel zu hoch! Zu Recht erhoben sich die Stimmen gegen die Bebauung nördlich der Kalkumer Schlossallee. Es bleibt nur zu hoffen, dass sich solche Fehler nicht wiederholen. Kaiserswerth…lebenswert? Es gibt schon viele Abstriche! Wenn die Fähre wegfällt, fehlt schon wieder etwas an Aufenthaltsqualität.
Hugo Ebner
Wieder einmal haben wir ein Beispiel, daß die „Grünen“ in Gestalt von Herrn Fröhlich sich daran beteiligen, die einmalige kulturelle Situation langsam aber sicher aufzulösen. „Großstädtisches Flair“, was soll der Unfug. Hier wid nur gezeigt, was künftig im...Wieder einmal haben wir ein Beispiel, daß die „Grünen“ in Gestalt von Herrn Fröhlich sich daran beteiligen, die einmalige kulturelle Situation langsam aber sicher aufzulösen. „Großstädtisches Flair“, was soll der Unfug. Hier wid nur gezeigt, was künftig im nördlichen Teil der Schloßalle auf Kaisersweth zukommt, verbauen bis zur absoluten Unkenntlichkeit. Die ganze Baumallee ist nun verschattet, ein ehemaliger Grünzug verschwand, Bäume wurden gefällt. Das gesamte Projekt paßt in keiner Weise zur Umgebung. Hier entstand ein uniformer massiver Block-Bau. Ein Weckruf von den Grünen wird wenigstens für die Zukunft erwartet.
Nicole Stordel
Potthässliche Teile. Angesichts dessen sollte allen spätestens jetzt klar sein das die geplante riesige Bebauung gegenüber, in den Feldern hinter dem Pfaffenmühlenweg, nicht nur eine klimatechnische Vollkatastrophe darstellt auch aufgrund der zusätzlichen Versiegelung sondern das...Potthässliche Teile. Angesichts dessen sollte allen spätestens jetzt klar sein das die geplante riesige Bebauung gegenüber, in den Feldern hinter dem Pfaffenmühlenweg, nicht nur eine klimatechnische Vollkatastrophe darstellt auch aufgrund der zusätzlichen Versiegelung sondern das Stadtbild sehr negativ prägt. Eine fürchterliche Planung der da zugestimmt wurde. Und wie man sieht: Begrünung angeblich „nicht möglich“…. Aaaaahja. So einfach kann man das dann begründen. Traurig. Augen auf! Das läuft dann gegenüber genauso!

Buchholzer Schützen zeigen Herz für die Duisburger Tafel

Höbel Werner
Es ist wieder Mal großartig, mit viel Engagement die Schützenbruderschaft Duisburg-Buchholz und die Karnevalsgesellschaft “ Alle Mann an Bord“ mit ihrer Aktion Bedürftige unterstützen. Ein Zeichen von Nächstenliebe. Weiter so.

Weihnachtszaubernächte: Neues Buch von Thomas Klappstein verbindet Duisburg und Düsseldorf

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Redaktion
Vielen Dank für die vielen Kommentare. Die Geschichte haben wir nun veröffentlicht unter: https://nordbote.de/weihnachtsgeschichte-u79-die-weihnachtswunderlinie-von-thomas-klappstein
Stefan
Es wäre ein herzenzgeschenk, wenn ihr die U79 – Geschichte auf der Nordboten-Seite veröffentlicht!
Heiner H
Ja. gerne als Weihnachtsgeschenk veröffentlichen!
Anja Aghte
Das klingt vielversprechend. Bitte nehmt die Geschichte mit auf.
Eva Maria Lach
Bitte die U79 Geschichte im Nordboten veröffentlichen!
DQ
Die Geschichte würde mich sehr interessieren, die U 79 ist ja schon eine besondere Linie…
Michael Otterbein
Ich liebe Thomas Geschichten. gerne hier veröffentlichen!
Ulrich Prinz
Gute Idee, die Weihnachtsgeschichtemit der U79 aufzunehmen!