Ich frage mich wieso ein einzelner Anwohner, der vor Jahren selbst in dieses Gebiet in einen Neubau gezogen ist, ohne damals Sturm dagegen zu laufen, soviel Unterstützung bekommt und Rahm so nachteilig beeinflussen will. Oft genug kamen seine persönlichen Interessen zur Sprache....Ich frage mich wieso ein einzelner Anwohner, der vor Jahren selbst in dieses Gebiet in einen Neubau gezogen ist, ohne damals Sturm dagegen zu laufen, soviel Unterstützung bekommt und Rahm so nachteilig beeinflussen will. Oft genug kamen seine persönlichen Interessen zur Sprache. Warum wird nicht auf die Interessen der Mehrheit der Bewohner von Rahm geschaut. Wir brauchen diesen Nahversorger!
Man stellt oft noch fest dass folgende Verkehrsteilnehmer trotz Beschilderung, verbotswidrig gegen die Fahrtrichtung der Strasse fahren.
– E – Scooter mit 2 oder 3 jungen Leute und dieses mit einem hohen Tempo.
– Radfahrer aller Generationen.
– Zulieferer...Man stellt oft noch fest dass folgende Verkehrsteilnehmer trotz Beschilderung, verbotswidrig gegen die Fahrtrichtung der Strasse fahren.
– E – Scooter mit 2 oder 3 jungen Leute und dieses mit einem hohen Tempo.
– Radfahrer aller Generationen.
– Zulieferer von den Online Anbietern.
– Vorbildliche Eltern lassen deren Kinder dann auf den Gehweg was Okay ist.
– Autofahrer die dieses garnicht kennen.
Es muss erst einen schweren Verkehrsunfall geben bevor endlich kontrolliert.
Die historische Postkarte zeigt wie schön Kaiserswerther Markt ohne herumstehende Autos wäre.
Wolfgang Kierstein·
Kaiserswerther Markt die wievielte ?????????
Keiner legt seit Jahren/Jahrzehnten in der Verwaltung besonderen Wert hierauf.
Bei einem beschlossenen Plan der Politik wäre eine Umsetzung relativ schnell machbar. Und wenn man erst einmal nur anfangen würde, unabhängig von den Finan...Kaiserswerther Markt die wievielte ?????????
Keiner legt seit Jahren/Jahrzehnten in der Verwaltung besonderen Wert hierauf.
Bei einem beschlossenen Plan der Politik wäre eine Umsetzung relativ schnell machbar. Und wenn man erst einmal nur anfangen würde, unabhängig von den Finanzmitteln. Das dauert in Deutschland ja immer ewig. Ich gehe nicht davon aus, dass sich mittel- bis langfristig etwas ändert!!!!!
Heiko Piossek·
Das ist schon eine jämmerliche Posse der Verwaltung und Politik. Nach jahrzehntelangem herumwursteln gibt es immer noch kein Konzept zur Umsetzung.
Jetzt wurden drei neue Planungsvarianten vorgestellt, die wahrscheinlich wieder jahrelang diskutiert und dann verworfen werden. Die...Das ist schon eine jämmerliche Posse der Verwaltung und Politik. Nach jahrzehntelangem herumwursteln gibt es immer noch kein Konzept zur Umsetzung.
Jetzt wurden drei neue Planungsvarianten vorgestellt, die wahrscheinlich wieder jahrelang diskutiert und dann verworfen werden. Die Anlieger torpedieren alle Lösungen vermutlich, weil sie die jahrelange Baustelle fürchten. Dann lieber weiter wie bisher. Es gibt einfach zu unterschiedliche Interessen und man kann es nicht allen Recht machen.
Wer ist eigentlich in der Verwaltung/Politik dafür verantwortlich, dass nichts entschieden wird? Wohl keiner. Es wäre daher nicht überraschend, wenn weitere Jahre nichts vorangeht. Das ist Deutschland(tempo).
Gabi laatsch·
Das Durchfahren von Autoposern sollte verhindert werden. Nur ne Runde bis zum Rhein und dann drehen belastet die Umwelt und gekauft wird auch nichts. Schranke mit Chip für Anwohner und das schon an der Brücke wäre sinnvoll.
Rolf Wagner·
Die gesamte Fläche als Tiefgarage zu planen, würde die Vorteile von Mehrfachverwendung im Kriegsfall als Bunker für Autos der Kaiserswerther oder bei Starkregen als Rückhaltebecken mit gleichzeitiger Wagenwäsche verbinden.
Ein 1/2 Jahr später ist Kaiserswerth mit Kalkum
noch ohne Postfiliale.
Kaiserswerth mit ca 8000 und Kalkum mit ca 2000 Einwohnern !
Mein Eindruck, der letzte Betreiber und dessen Team hätten gerne am Ort, auch gerne an anderer Stelle, in Kaiserswerth weitergearbeitet !
Hier auch...Ein 1/2 Jahr später ist Kaiserswerth mit Kalkum
noch ohne Postfiliale.
Kaiserswerth mit ca 8000 und Kalkum mit ca 2000 Einwohnern !
Mein Eindruck, der letzte Betreiber und dessen Team hätten gerne am Ort, auch gerne an anderer Stelle, in Kaiserswerth weitergearbeitet !
Hier auch ausdrücklich ein großer Dank an diese, für die sehr freundliche und kompetente Arbeitsweise !!
Mehr als schade für ca 10.000 Einwohner !
Danke an alle Unterstützer die mitgeholfen haben das die Sermer Kinder seit 2007 die Geschichten von Pettersson, Pippi Langstrumpf, Michel, Ritter Rost und anderen Kinderfiguren live auf der Bühne erleben durften.
Na toll !
eine weitere “ Gentrifizierung “ unseres gebeutelten Hochfelds.
Anstatt etwas für die Bewohner*innen dieser Gegend hier zu tun, wird Kapital nach Duisburg geholt.
Fragt sich nur für wen ?
Das war das Gleiche mit dem Theater am Marientor oder dem Casino in de...Na toll !
eine weitere “ Gentrifizierung “ unseres gebeutelten Hochfelds.
Anstatt etwas für die Bewohner*innen dieser Gegend hier zu tun, wird Kapital nach Duisburg geholt.
Fragt sich nur für wen ?
Das war das Gleiche mit dem Theater am Marientor oder dem Casino in der Stadtmitte !!
Was haben WIR Bewohner*innen dieser Stadt mit den abstrusen Bebauungsplänen und Straßenerweiterungen – ,die übrigens dann auch noch die Bürger bezahlen dürfen – zu tun ?
Und parallel geht ein Wohnungsunternehmen der Stadt – die GEBAG – fast pleite ?
Die Bahnverbindung von Duisburg nach Düsseldorf ? – Da hat die Stadt Duisburg in Düsseldorf gebettelt ?
In Gottes Namen, was,soll das alles ?
Und jetzt eventuell noch eine Schwebebahn vom Duisburger HBF nach Duissern oder Neudorf ???
Schwachsinn.
Hat mit den Belangen der hier Lebenden und Arbeitenden nix mehr zu tun.
Woher nehmen sie die Erkenntnis, dass es ein lang gehegter Wunsch vieler Angermunder sei das Grundstück „Am Fettpott“ zu bebauen. Ich höre da eher genau das Gegenteil……..
Guten Tag. Diese 19.99 Euro gelten nur für ein halbes Jahr. Danach wird es deutlich teurer. Und wir möchten unserem derzeitigen Anbieter nicht kündigen. Wenn dieser das anbieten würde, würden wir es sofort machen.
Mfg
Es sind die Eisenbahnbrücken der S-Bahngleise die über die Anger führen. Leicht zu erkennen an den großen gelben Warnschildern an den Gleisen Richtung Duisburg. Die beiden Eisenbahnbrücken für den ICE sind jünger, anders Konstruiert und OK.
Angelika Ritter·
Hallo, unter einer Brücke versteht man auch das Bauwerk, das sich über einer Fussgängerunterführung befindet. Hier im konkreten Fall die Fussgängerunterführung zur S-Bahn. Diese Brücke besteht aus vier Bauteilen, wovon zwei marode sind .
Die drei Autobrücken in Angermund sind hie...Hallo, unter einer Brücke versteht man auch das Bauwerk, das sich über einer Fussgängerunterführung befindet. Hier im konkreten Fall die Fussgängerunterführung zur S-Bahn. Diese Brücke besteht aus vier Bauteilen, wovon zwei marode sind .
Die drei Autobrücken in Angermund sind hier nicht gemeint
Liebe Grüsse
Angelika Ritter
Reiner Platen·
Vier Brücken in Angermund ? Ich kenne nur 3, wo wurde die vierte gebaut ? Und welche der Brücken ist betroffen ?
dies ist reines Politikum. gut und lukrativ für alle die hier mit im Spiel sind. Politiker, Investoren, Bauherren usw. keiner interessiert sich wirklich für die Bebauung für Menschen. es geht mal wieder nur um Macht und Aussicht auf Profit. ist der Bereich nicht schon eng genug b...dies ist reines Politikum. gut und lukrativ für alle die hier mit im Spiel sind. Politiker, Investoren, Bauherren usw. keiner interessiert sich wirklich für die Bebauung für Menschen. es geht mal wieder nur um Macht und Aussicht auf Profit. ist der Bereich nicht schon eng genug besiedelt. andere Wiesen sind auch schön.
Uwe Sander·
Hoffentlich wird diese Bebauung nicht genehmigt und genannte Grünfläche weiter bestehen bleibt.
Wir brauchen auch noch dringend Grünflächen für ein gesundes Klima!!!!
Zur heutigen Haltestelle „Am Mühlenacker“ habe ich folgende Anregung:
Verlegung südlich des Bahnübergang und dann...Hoffentlich wird diese Bebauung nicht genehmigt und genannte Grünfläche weiter bestehen bleibt.
Wir brauchen auch noch dringend Grünflächen für ein gesundes Klima!!!!
Zur heutigen Haltestelle „Am Mühlenacker“ habe ich folgende Anregung:
Verlegung südlich des Bahnübergang und dann als Hochbahnsteig, da die heutige in einer Gleisüberhöhung liegt.
Wenn die Bahn dort hält fühlt das gut an, im Gegensatz zur Durchfahrt.
