Der Stadtbahnanschluss des Flughafens Düsseldorf rückt näher. Der erste Bauabschnitt der neuen Linie U80/81 mit dem U-Bahnhof „Flughafen Terminal S“ ist technisch fertiggestellt. Am Dienstag, 30. Juni, schloss die Technische Aufsichtsbehörde ihre Abnahme ab. Das teilen die Stadt Düsseldorf und die Rheinbahn mit. In Betrieb gehen soll die Strecke am Freitag, 4. September.
Bis dahin stehen noch mehrere Schritte an. Über den Sommer folgen Feuerwehrübungen zum Brandschutz, Schulungen der Fahrerinnen und Fahrer der Rheinbahn sowie Tests und Rettungsübungen. Nach den behördlichen Abnahmen sind zudem einzelne Restarbeiten und Mängelbeseitigungen in technischen und architektonischen Gewerken nötig.
Über den Stand der Arbeiten haben sich Oberbürgermeister Stephan Keller und Rheinbahn-Vorständin Annette Grabbe bei einem Vor-Ort-Termin informiert. Durch das Projekt führten sie Alexander Fischer, Leiter des Amtes für Brücken-, Tunnel- und Stadtbahnbau, und Stephan Ueter, Gesamtprojektleiter des ersten Bauabschnitts der U81.
Keller wertet die technische Fertigstellung als wichtigen Schritt. „Der Bau der U80/81 ist das größte Infrastrukturprojekt der Landeshauptstadt Düsseldorf. Mit der Technischen Fertigstellung haben wir nun einen weiteren Schritt in Richtung Inbetriebnahme getan. Ich bin sehr zufrieden mit dem jetzigen Stand der Arbeiten und möchte mich bei allen am Bau Beteiligten ganz herzlich bedanken. Mit dem Anschluss des Flughafens an unser Stadtbahnnetz leisten wir einen wichtigen Beitrag zur Stärkung des ÖPNV. Gleichzeitig wird die Airport City als Arbeitsplatz und Wirtschaftsstandort noch attraktiver. Mit der neuen Linie wird außerdem eine schnelle wie komfortable direkte Verbindung zur Messe Düsseldorf sowie der Merkur-Spiel-Arena realisiert. Dies zahlt unmittelbar auf den internationalen Ausstellungsstandort und die Arena als Bühne für Weltstars ein.“
Annette Grabbe sprach von einem Meilenstein. „Mit der erfolgreichen technischen Fertigstellung des ersten Bauabschnitts der U81 erreichen wir einen entscheidenden Meilenstein für die Mobilität in Düsseldorf, und das wie angekündigt pünktlich zum 30. Juni 2026. Die neue Stadtbahnverbindung wird Flughafen, Messe und Innenstadt künftig noch besser miteinander verknüpfen und schafft damit einen echten Mehrwert für unsere Fahrgäste. Der moderne U-Bahnhof ‚Flughafen Terminal S‘ steht dabei beispielhaft für moderne Infrastruktur: technisch anspruchsvoll, hochwertig gestaltet und konsequent auf die Bedürfnisse der Fahrgäste ausgerichtet. Bis zur Eröffnung am 4. September folgen nun Tests, Schulungen, Rettungsübungen und Oberflächenveredelungen. Mein Dank gilt allen Beteiligten, die diesen Erfolg möglich gemacht haben.“
Vom 4. September an sollen auf der neuen Strecke unter anderem moderne Hochflur-Stadtbahnen des Typs HF6 fahren und eine direkte Verbindung zwischen der Düsseldorfer Innenstadt, dem Flughafen und der Messe schaffen.
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Ein Kommentar
„Mit der erfolgreichen technischen Fertigstellung des ersten Bauabschnitts der U81 ……., und das wie angekündigt pünktlich zum 30. Juni 2026.“ ????
Na ja, nicht ganz so pünktlich. Immerhin war Ziel die UEFA EURO 2024 mit 5 Spielen in der Arena Düsseldorf .
Sind ja nur 2 Jahre später.
Immerhin schneller als Stuttgart 21, oder war es Stuttgart 31 !?!
Dafür halten wir in Düsseldorf aber bei der Preisexplosion für die knapp 2Km gut mit. Ein lockeres Plus von knapp 80Mio. (min.). Für Düsseldorf mit seinen klammen Kassen und den Streichungen im Sozialen Bereich usw. aber kein Problem. Die 80Mio € hat man schnell wieder drin mit rund 25 Mio Fahrgästen auf der sehr lukrativen Strecke.